Дорожное строительство

Использование в строительстве дорог и железнодорожном строительстве в районах Крайнего Севера

Инновационный материал для дорожного строительства

Сделано в России

Компания «ТИГИ Крамер» производит в России инновационные строительные материалы для применения в дорожном строительстве под маркой Bаugran®.

Для устройства теплоизоляционных дренирующих слоев дорожного покрытия мы рекомендуем применять высококачественную вспененную стеклокерамику Bаugran® S в виде свободной засыпки.

Скачать презентацию

Использование Bаugran® в дорожном строительстве (PDF)

Важнейшее преимущество

Климатическая устойчивость

Bаugran® рекомендуется использовать в составе дорожного покрытия в районах с избыточной влажностью грунтов, во всех дорожно-климатических зонах с сезонным промерзанием грунтов, особенно для районов распространения вечной мерзлоты.

Эффективность использования вспененной стеклокерамики Bаugran® в дорожном строительстве обусловлена уникальным сочетанием свойств:

высокой прочности и теплопроводности,
устойчивости к агрессивным средам,
морозостойкости и долговечности.

Данные характеристики позволяют защитить дорожное полотно от разрушений, вызванных промерзанием почвы, что существенно увеличивает срок эксплуатации даже при строительстве на слабых, подвижных и влажных грунтах.

Технические характеристики Bаugran® S

фракции 10-20 мм

Характеристика	Значение
Насыпная плотность, кг/м³	160 +/- 20
Предел прочности на сжатие, kПа	1,2 +/- 0,2
Теплопроводность, Вт/(м*ºС)	0,060
Рабочая температура применения, º С	от-260 до 500
Влажность, %	0,5
Цвет	Серый
Органические примеси	Отсутствуют
Стойкость к кислотам (кроме плавиковой) к органическим и неорганическим веществам	Абсолютная
Срок службы без изменения физико-технических характеристик	Не ограничен
Группа горючести	НГ

Преимущества применения гранул Bаugran®S в дорожном строительстве

Сохраняет теплоизолирующие свойства под воздействием влаги, температуры и агрессивных вод в течение всего периода эксплуатации дороги;
Морозо- и биостоек;
Не токсичен;
Выдерживает нагрузки, возникающие при укладке и уплотнении вышележащих слоев дорожного покрытия, а также от вышележащих слоев насыпи и транспорта во времени;
Обладает требуемыми физическими, теплофизическими и прочностными характеристиками;
Уменьшает объем используемых материалов для обеспечения морозоустойчивости дорожного полотна;
Нет мостиков холода;
Простой и удобный монтаж: гранулы просто засыпаются ровным слоем по поверхности;
Возможность производства на мобильных установках из местного сырья, в непосредственной близости от места применения.

Экономический эффект применения гранул Bаugran®S

Возможность использования в земляном полотне местных пучинистых грунтов с любой степенью увлажнения в виде мерзлокомковатого материала без их замены;
Уменьшение сроков строительства;
Снижение объема привозных грунтов про сооружении земляного полотна (сохранение мерзлого грунта в основании насыпи)
Обеспечение возможности уменьшения рабочих отметок насыпей, сооружаемых в зоне вечной мерзлоты с соответствующим уменьшением объемов земляных работ.
Повышение надежности и долговечности дорожной конструкции.
Сокращение затрат на уплотнение грунтов при сооружении насыпи.
Снижение экологического ущерба при строительстве дорог в северных районах.
Снижение эксплуатационных затрат на содержание дороги.
Использование гранул в верхних частях земляного полотна без предварительной выемки пучинистого грунта позволяет оптимизировать расходы на проведение земляных работ (устройство корыта) и вывоз грунта, что снижает стоимость строительства на 10–20%.

Технологический процесс включает в себя следующие работы:

уплотнение земляного полотна;
отсыпка выравнивающего слоя из песка, его уплотнение свободная засыпка стеклокерамики
отсыпка «от себя» слоя из песка, распределение его бульдозе-ром или грейдером, уплотнение (после уплотнения допускает-ся движение построечного транспорта)
отсыпка слоя щебня
укладка асфальтобетонного покрытия

Применение в железнодорожном строительстве

Применение в железнодорожном строительстве и для утепления инженерных коммуникаций. Основная эксплуатационная проблема железных дорог в районах с суровыми зимами — это деформация земляного полотна от сил морозного пучения. При промерзании образуются ледяные линзы, которые неравномерно поднимают балластную и путевую решетку.

Для поддержания постоянного безопасного качества железнодорожного полотна с использованием гранул Bаugran® S может быть создано специальное тепло- и морозозащитное покрытие.

Использование Bаugran® S позволит предотвратить повреждения вследствие проникновения и замерзания воды в толще полотна. Гранулы препятствуют накоплению влаги и уменьшают глубину промерзания грунта.

Техническое сопровождение

Мы производим широкий ассортимент гранул с регулируемыми техническими параметрами под задачи клиента. Проводим технологическое консультирование и научное сопровождение на любом этапе промышленного производства.

На все вопросы ответит:

Андрей Благов
+7 985 764 09 35
blagov@baugran.eu